Si te planteas cómo se distinguen los neumáticos de invierno hay diferentes claves y características que te permiten hacerlo. También hay otras no distinguibles a simple vista, como los compuestos con los que se ha fabricado un neumático. En este caso vamos a obviar para que te resulte más sencillo y puedas distinguir un neumático de invierno a simple vista. Estos son los elementos en los que te debes fijar:

Como sabemos todos  es un requisito obligatorio es tener la revisión técnica al día. Es típico de los chilenos dejar el trámite para última hora. Si bien Durante el año son asignados por el último dígito que representa cada mes, dejando fuera el mes de Marzo y Diciembre. Es la obligación de hacer la revisión técnica, en las plantas se producen interminables filas de quienes no hicieron el trámite en el mes que les correspondía. El Seremi de Transporte Matías Salazar, afirmó que el rezago de personas que no hizo el trámite fluctúa entre un 18% y 20%; por lo mismo se producen increíbles atochamientos en las PRT del país.

Parques infantiles, calzado, césped artificial, patines, pantallas acústicas y pistas de equitación son algunas de sus posibles transformaciones.

Para el caso de los neumáticos mineros, la obligación será del 100%. Aspecto relevante considerando que en Chile se venden, anualmente, alrededor de 6,6 millones de neumáticos, generándose unas 140 mil toneladas de residuos.